ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Противопоставляем дизельные Genesis GV80 и VW Touareg
Заново открываем для себя Cadillac XT5 после перевода на наддув
Фиксируем разницу «китайцев» Changan CS55 и Chery Tiggo 7
Разгоняем тормозами купе и кабриолет BMW M8 Competition
Надеемся на локализацию кроссовера Volkswagen T-Cross
Не даём скучать обновлённому пикапу Isuzu D-Max c мотором 3.0

Каталог

BMW X5 JAC J7 Bentley Flying Spur BMW M3 BMW M8 Coupe MINI JCW Changan UNI-K Nissan Murano JAC T6 MINI Cooper Countryman JCW Hyundai Creta Lada Granta SW Ferrari SF90 Stradale JAC S7 Maserati Quattroporte MINI Cooper Countryman Cadillac XT4 Lada 4x4 5D Lada Largus Porsche 718 Cayman Chevrolet Tahoe Audi Q5 Audi A7 Sportback Toyota Hilux Porsche 718 Boxster Chery Tiggo 8 Nissan Qashqai Volkswagen Multivan Maserati Ghibli Haval H9 Lada Xray Cross Lada Granta Hatchback Mazda CX-30 Volkswagen Caddy Maxi Subaru Outback Peugeot 3008 Infiniti QX55 Kia Rio Subaru WRX Audi A8

Видео

Коротко о военно-техническом музее в Черноголовке Спецвыпуск «Вечернего Драйва» о купе Porsche 911 серии 992 Главный стилист Geely и Volvo Питер Хорбери — Интервью, часть 1 Петровский и Карин сравнили Range Rover Sport SVR и BMW X5 M
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.