ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Легко сходимся с берлинеттой Lamborghini Huracan Evo
Разгоняем тормозами купе и кабриолет BMW M8 Competition
Используем Porsche 911 Speedster для знакомства с мотором GT3
Пылим по марокканским дорогам на кроссовере Cadillac XT6
Вспоминаем о реинкарнации с Дастером и Каптюром
Воздерживаемся от выбора — Hyundai Creta или Haval Jolion

Каталог

BMW M3 Hyundai Tucson Foton Sauvana Kia Mohave Volvo V60 Cross Country Porsche 911 Turbo Coupe Porsche 911 GT3 Suzuki Vitara Mitsubishi Outlander Mitsubishi ASX Toyota Camry Volvo V90 Cross Country Audi A3 Sportback Skoda Octavia Jaguar F-Type Coupe Opel Zafira Life Jeep Grand Cherokee Mazda CX-9 Honda CR-V Nissan X-Trail Tesla Model X Land Rover Range Rover Porsche 911 Turbo Cabriolet BMW 3 Series Sedan Audi e-tron Sportback Porsche 718 Cayman MINI Cooper S Countryman All4 Cadillac Escalade JAC S3 Jeep Compass Haval Dargo Genesis GV80 Audi A6 allroad Lamborghini Huracan EVO Peugeot Traveller Kia Ceed SW Nissan Qashqai Bentley Mulsanne BMW Z4 Roadster Haval Jolion

Видео

Павел Карин о семиместном кроссовере Peugeot 5008 BMW 550i xDrive и 530e iPerformance — комментарий к тесту Автомобиль года Драйва 2014 — За кадром Интервью с шеф-дизайнером KIA Петером Шрайером
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.