ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Подтверждаем генетический код кроссовера Range Rover Evoque
Определяем наименее конфликтный вариант Kia Sorento
Атакуем поребрики Мячково парочкой хот-хэтчей Hyundai i30 N
Отходим от формата ради купе Porsche 911 Carrera S серии 992
Получаем Porsche 992 c «механикой» в виде 911-го GTS
Узнаём жёсткость обновлённого кроссовера Hyundai Tucson

Каталог

Kia K900 BMW X1 BMW 8 Series Land Rover Range Rover Velar BMW M5 MINI Cooper Countryman JCW Audi SQ8 Lada 4x4 5D Land Rover Discovery Sport BMW 5 Series Sedan Toyota Fortuner Audi S6 Land Rover Defender 110 Lexus ES Genesis GV70 Porsche 718 Boxster FIAT Doblo Combi Audi Q5 Sportback Lada Granta Cross Aston Martin DB11 Coupe Lamborghini Urus GAC GS8 Mitsubishi Pajero Sport Great Wall Wingle 7 Hyundai Palisade Kia Picanto 5D Audi RS4 Avant Skoda Superb Combi Kia Stinger Subaru WRX Maserati Ghibli Volvo XC90 Audi e-tron Kia Seltos GAC GS8 Chery Tiggo 7 PRO Audi S3 Sedan BMW iX УАЗ Pickup Lamborghini Aventador S

Видео

Infiniti M37x — комментарии к тесту Lamborghini Rain Day на трассе Moscow Raceway Алексей Смирнов о внедорожнике Toyota Highlander Citroen DS5 vs. Lexus CT 200h — уличный тест
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.