Один из быстрейших кроссоверов мира должен быть диким. Но у GLC 63 безумен только силовой агрегат. Шасси не пережато, как у AMG-седанов. А главное открытие — классно настроенный подключаемый полный привод 4Matic+ от седана E 63. Подробности — в полной версии тест-драйва.