Volkswagen Golf седьмого поколения, как и его спортивная версия GTI, уже сняты с производства. Но это не мешает тюнинг-ателье продолжать работать с прежним «джи-ти-аем», который в мире весьма популярен. В тех же Штатах за последние пять лет купили 98 тысяч машин. Любят Golf GTI и в Великобритании, где хорошо продаётся не только базовый вариант, но и всякие «заряженные» спецверсии. Как раз для GTI-фанатов отделение Mountune52 (занимается только моделями концерна Volkswagen AG) подготовило рекордную программу доработки Stage 2+. После её установки турбомотор 2.0 TSI сможет развивать 385 л.с. и 510 Н•м вместо исходных 230 и 350 соответственно.

Чтобы не боятся за сохранность механической коробки передач, англичане предлагают усиленные сцепление и двухмассовый маховик. Это обойдётся в 1040 фунтов стерлингов (100 тысяч рублей).

За магическим названием Stage 2+ скрываются не самые серьёзные изменения. Например, стандартный турбокомпрессор англичане заменили агрегатом VW IS38, который изначально ставится на последний Golf R. От него же взяты свечи зажигания, программа управления оригинальная. За доплату тюнеры рекомендуют иные впуск и выпуск, а также улучшенный интеркулер. Но и без этого Volkswagen Golf GTI Stage 2+ от Mountune52, оснащённый шестиступенчатой ручной коробкой передач, ускоряется до 97 км/ч за 5,2 с против 5,7 у базовой машины. Тюнинг-кит доступен и на версиях с DSG, которую адаптируют под новые возможности соответствующим софтом.