Ломать голову над тем, как сделать Porsche Cayenne заметным в потоке автомобилей, даже не требуется. Можно обойтись и теми возможностями, что позволяет оригинальная модель. Заказывайте жёлтый песочный цвет за 114 тысяч рублей и 21-дюймовые легкосплавные диски Cayenne Sport Edition за почти 280 тысяч — и будет вам счастье. Не будет? Тогда отправляйтесь прямиком к специалистам тюнинг-ателье Hofele Design, которые уже приготовили для вас исключительную программу улучшения вседорожника из Штутгарта.

Ярчайший элемент кита Cayster GT 670 — расширенный боди-кит, сделанный из композитных материалов. Стандартный клиновидный кузов получил новые бамперы, изменённые передние и задние крылья, мощный диффузор сзади, отформованный под две пары выпускных патрубков. Ширина автомобиля увеличилась на 50 мм. В дополнение можно заказать оригинальный капот и передний бампер из углепластика. Не последнюю роль в формировании яркого образа играют заниженная на 40 мм подвеска (у пневмостоек новая программа управления) и роскошные колёсные диски диаметром от 20 до 22 дюймов.

На фотографии — Hofele Design Cayster GT 660, предшественник новой машины. Диковато выглядит, не так ли?

Такой обвес можно заказать на любую модификацию Кайена, но если у вас версия Cayenne Diesel или Cayenne S Hybrid, вам полагаются ещё бонусы в виде доработки моторов. В случае с дизельной машиной трёхлитровый мотор V6 TDI получает новый софт, что поднимает отдачу с 245 сил и 550 Н•м до 315 и 650 соответственно. У гибридной модификации тем же методом получается повысить показатели с 380 л.с. и 580 Н•м до 481 «лошади» и 737 ньютон-метров. Но цены известны пока только на все элементы, не касающиеся технической начинки. За обвес, углепластиковый капот, облагороженный интерьер немцы просят 11 880 евро.