Любители японских автомобилей разных лет в США должны хорошо знать ателье Fox Marketing. Фирма из Пенсильвании за время своего существования бралась за модели практически всех брендов из Страны восходящего солнца. И работают американцы на всех фронтах — от создания безумных аэродинамических обвесов до подготовки наддувных облегчённых машин. В этом году на мотор-шоу SEMA парни из города Йорк привезут купе Honda Civic Si 2012 модельного года, прошедшее мощный курс тюнинг-терапии. И здесь янки планируют рекламировать не только себя, но и саму Хонду.
По словам специалистов бюро Fox Marketing, главная задача этой программы улучшения — показать, каков потенциал у четырёхцилиндрового рядного мотора K24Z7 рабочим объёмом 2,4 л и насколько он надёжен даже после модернизации. Создатели кита гарантируют бесперебойную работу агрегата как минимум на протяжении 160 тысяч км. А ведь переделок много — итоговая отдача подскочила с 200 до 450 сил! Помимо нового софта тюнеры приладили к «атмосфернику» турбокомпрессор BorgWarner EFR, высокопроизводительные форсунки впрыска Dynamic Injectors и топливный насос Walbro, впускной коллектор от седана Honda Accord
После столь расширенной оптимизации двигателя ожидаешь, что и ходовой части уделили повышенное внимание. Но американцы ограничились установкой укороченных пружин Road Magnet (клиренс спереди уменьшился на 38 мм, сзади — на 31) и тормозных механизмов SSBC с четырёхпоршневыми суппортами на передней оси. Также двухдверке отрядили специально сделанные по этому случаю углепластиковый капот Advan с прорезями, передний и задний бамперы, пороги и расширенные на 64 мм крылья. А какие колёса! Это легкосплавные