Не думайте, что на сей раз тюнеры отделались только лёгким украшательством внешности автомобиля. Ничего подобного. Небольшая немецкая компания Novitec Rosso предлагает для Ferrari доводку двигателя, тормозной системы и, конечно же, подвески.

Инженерам без серьёзных вмешательств, только перепрограммировав алгоритм управления, максимальную мощность шестилитрового 12-цилиндрового исполина удалось взвинтить на целых 25 лошадиных сил. Момент в пике при этом поднялся на 34 Нм.

Звук выхлопа на тюнингованной Fiorano будет более агрессивным благодаря системе с четырьмя трубами, диаметр каждой из которых на срезе составляет 90 миллиметров.

Интересно, заметят ли прибавку тяги владельцы? Сдаётся мне, на фоне стандартных 620 л.с. мощности и 608 Нм крутящего момента тюнинговая приправа для многих просто растворится, как несколько капель ключевой воды в бутылке водки.

В пакет входит не только аэродинамический обвес, но и оригинальные 21-дюймовые колёсные диски на задней оси и 20-дюймовые на передней. На диски наденут покрышки Pirelli P Zero размерностью 355/25 R21 и 275/30 R20.

Штатные фонари со светодиодами тюнеры затемнили. Спорное решение, не правда ли?

Максимальная скорость, по заверениям специалистов, при этом возросла на 5 единиц, не сложно посчитать, что после доработок она составила 335 км/ч. Что ж, коли подкинули угольку, будьте добры вовремя обуздать огонь. Спецы Novitec Rosso верны этой аксиоме, поэтому и оснастили Fiorano более мощными тормозными механизмами Brembo с 405-миллиметровыми дисками по кругу.