Около года назад концерн GM возродил знаменитое имя — Corvette Grand Sport. Казалось бы, оно должно было подействовать на мастеров тюнинга не хуже команды «Фас!» или «Торо!». И подействовало, но не сразу: умельцы очнулись только сейчас. Посмотрим, что вышло у бюро Geiger Cars.

Чем захотели удивить нас горячие немецкие парни? Наибольшее внимание было уделено мотору: V-образная «восьмёрка» 6.2, выдающая изначально 430 л.с. и 575 Н•м, получила новый софт, фирменный приводной нагнетатель с давлением 0,6 бара и систему смазки с сухим картером. В результате двигатель расщедрился на 596 сил и 738 ньютон-метров. По словам мюнхенцев, американский спорткар набирает сотню менее чем за четыре секунды и развивает до 337 км/ч (у донора предел — 293 км/ч).

За оптимизацию передаточных чисел шестиступенчатой механической КП нужно заплатить 2800 евро.

Кроме того, на Корвете Grand Sport в исполнении Geiger Cars стоят улучшенная шестиступенчатая «механика», перенастроенные пружины и амортизаторы, растяжки, а тормозные механизмы у него от старшего брата, которого зовут Corvette Z06. Всё вышеперечисленное стоит 19 250 евро. Терпимо, ведь базовая цена автомобиля — 66 900 евро.