Жаловались мы, помнится, на то, что за модернизацию новой «пятёрки» BMW спецы браться не спешат. Давеча была представлена Alpina B5, но снабжается она исключительно 507-сильным двигателем V8 4.4 и не всякому по карману. А уж если вы просто хотите сделать облик своей «пятёрки» более агрессивным, то обратиться, выходит, практически не к кому. Вернее, так было до сих пор: бюро Hamann подготовило тюнинг-кит для четырёхдверного «баварца».

Сразу заметим: мастера из Лауфайма к моторам не притронулись, но это пока, ведь эти двигатели ателье оптимизировало и раньше — вспомним хотя бы Hamann Tycoon BMW X6. На сей раз был сделан акцент на внешности. Мастера подправили передний бампер, украсили его полосками диодов «дневного света» и прикрепили к нему сплиттер. Также были установлены накладки на пороги и заменена нижняя секция заднего бампера, в которую встроены четыре ствола выхлопной системы вместо прежних двух.

Спойлеров в хвостовой части — две штуки. Один примостился на крыше, другой — на крышке багажника. Последний, кстати, настолько широк, что «забирается» на задние крылья.

Подвеску путём замены штатных пружин укороченными занизили на 35 мм. Так что фирменные кованые 21-дюймовые диски Edition Race с низкопрофильными шинами размерностью 255/30 спереди и 295/25 сзади прекрасно вписываются в колёсные арки.

На машине снизу — легкосплавные диски HM Evo диаметром 20 дюймов. Шины таким каткам положены поуже, размерностью 245/35 R20 на передней оси и 275/30 на задней.

В салоне углепластиком отделаны передняя панель и частично дверные, тоннель и руль. На полу — новые коврики, на педалях и площадке для отдыха левой ноги — алюминиевые накладки. Ну а чтобы водитель с пассажирами не забыли, где находятся, хаманновцы всюду оставили свои следы: шильдики, выштамповки, надписи. Прейскурант на проделанные работы пока не обнародован.