Немецкие тюнеры провели пересадку «сердца» родстеру BMW Z4 M

Кирилл Иванов, . Фото: Manhart Racing

Чёрные колёсные диски BBS обуты в спортивные шины размерностью 235/35 R19 спереди и 285/30 R19 сзади.

Впечатляющий автомобиль BMW Z4 M, впечатляющий. Судите сами: заднеприводный родстер весом 1415 кг приводится в движение безумной 343-сильной рядной «шестёркой». Сотню он разменивает за 5 с, удовольствия от вождения — море. Но нет предела совершенству, посчитали в немецком тюнинг-ателье Manhart Racing и запихнули под капот родстера мотор от BMW M5.

«Сердце» машинки — пятилитровый V10, форсированный до 550 л.с., — позаимствовали у седана M5. Шестиступенчатая механическая коробка передач с усиленным сцеплением фирмы Fichtel & Sachs и дифференциал — тоже от «эмки». Кроме того, немцы установили спортивный катализатор, выпускную систему фирмы AC Schnitzer и промыли двигателю «мозги».

Кроме колёс и патрубков новой выпускной системы, никаких отличий от обычного родстера Z4 M вы не найдёте...

...пока не откроете капот.

Наконец, родстеру приделали новые пружины и амортизаторы Bilstein для придания жёсткости подвески и отправили на испытательный полигон. Результат — 3,9 с в разгоне до сотни. Ещё один важный показатель, а именно суммарную стоимость переделок, пока не сообщают.

Комментарии 
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...