Хэтбчек BMW 5 Series GT — неожиданность для многих. К солидному премиум-автомобилю в пятидверном исполнении ещё нужно привыкнуть. Но это нам, потенциальным покупателям, он кажется слишком необычным. А тюнеры видят в сложившейся ситуации лишь очередной повод засучить рукава. Раньше прочих баварскую новинку успело помучить бюро Hamann.

Пока дело ограничилось малым: внешние изменения свелись к установке новых патрубков выпускной системы и фирменных кованых дисков. У шасси на 40 мм занизили подвеску. Но такими улучшениями сыт не будешь. Поэтому немцы готовят пакеты модернизации моторов.

Чуть позже на BMW 5 Series GT поставят аэродинамический обвес, оригинальную выпускную систему, мощные тормоза. Также ей улучшат интерьер.

Так, 306-сильная «битурбошестёрка» (400 Н•м) версии 535i получит новый софт и воздушный фильтр, что должно увеличить отдачу до 360 л.с. и 540 Н•м. Дизелю модификации 530d (245 «лошадей», 540 ньютон-метров) тоже нарастят мышцы — до 275 сил и 600 Н•м. Всё это и даже чуть больше мы получим ещё до осени 2009 года.