В прошлом году в модельный ряд тюнинг-ателье AC Schnitzer залетел «сокол». Falcon — так немцы назвали серьёзно доработанный вариант паркетника X5, на который был установлен нарочито хищный обвес. По закону природы агрессивная птица должна охотиться в одиночку, но модели X5 Falcon придётся делить добычу на двоих. Недавно появившемуся внедорожнику X6 специалисты из Ахена тоже решили приделать «крылья».

Над новинкой X6 Falcon тюнеры колдовали по отработанной схеме. На машину поставили развитое аэродинамическое «оперение» с двумя внушительными «ноздрями» в переднем бампере и небольшим хвостиком на крышке багажника, а колею специалисты ателье расширили на 70 мм спереди и на 80 сзади. Особое внимание привлекают четыре 22-дюймовые «лапки», здоровенный диффузор и выхлопные трубы причудливой формы.

На сборные 22-дюймовые диски Type VII натягивается резина двух марок — Continental и Michelin. Купе-внедорожник X6 Falcon щеголяет пёстрым двухцветным окрасом. Среди его пернатых тёзок тоже частенько встречаются двухцветные экземпляры.

Салон паркетника украшают оригинальный трёхспицевый руль Evo, велюровые коврики и вставки на панели под цвет кузова. Изюминка интерьера — стилизованная под литой диск AC Schnitzer шайба-контроллер системы iDrive.

Техническую начинку «птички» меняли обычными методами. Путём перенастройки «мозгов» отдачу дизельных двигателей версий 30d и 35d подняли с 235 до 272 л.с. и с 286 до 310 сил соответственно. Жаль, производитель не предоставил информацию о том, с какой скоростью «Сокол» на укороченных пружинах сможет охотиться на жертв, плетущихся в левой полосе автострады.