Фирма Ferrari объявила о начале сервисной кампании, в ходе которой в техцентры будут приглашены владельцы всех 1248 суперкаров 458 Italia, выпущенных в этом году. Расследуя пять случаев самовоспламенения автомобилей, эксперты Ferrari нашли их причину. Это клей, используемый при сборке задних колёсных арок.

В ряде случаев из-за того, что при езде выпускная система раскаляется, фиксирующая субстанция в колёсных арках сильно нагревается, отчего начинает дымиться, а иногда даже загорается. Кроме того, удерживаемый клеем тепловой экран, который прикрывает двигатель, из-за плавящегося от высоких температур крепёжного состава может стать подвижным и вплотную прижаться к выпускной системе, что, в свою очередь, также огнеопасно.

Инциденты с самовозгоранием Ferrari произошли в США, Франции, Швейцарии, Китае и ещё одной, неназванной стране.

Устранять дефект планируется заменой клея механическим соединением. Разумеется, бесплатно. Также компания Ferrari возместит убытки пяти своим клиентам, чьи автомобили сгорели. Каждый из них получит совершенно новый суперкар, точно такой же, какого лишился.