Прототип кроссовера Bentley Bentayga Speed был замечен на Нюрбургринге ещё в прошлом году, до презентации собственно самой Бентайги. Но тогда о запуске такой вариации можно было только гадать. На открывшемся недавно Пекинском автошоу генеральный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер в интервью изданию Auto Express впервые подтвердил: да, «горячая» Bentayga будет.

Рецепт «Скорости» — перенастроенные подвеска и рулевое управление, аэродинамический пакет (обратите внимание, на обычной Бентайге сзади спойлер, а на этом образце — антикрыло).

Сейчас Bentayga — самый быстрый кроссовер среди серийных (максималка 301 км/ч, разгон с места до сотни — 4,1 с). Но почивать на лаврах вредно: в ближайшие годы появится несколько весьма способных моделей, в том числе соплатформенный Lamborghini Urus (2018). Нужно если не обогнать его, то по крайней мере приблизиться. Правда, через некоторое время после выхода базового Уруса у него может появиться версия SV (SuperVeloce), и тогда Бентайга, даже Speed, будет чувствовать себя неуютно.

К слову, несколько дней назад журнал Robb Report UK назвал Бентайгу «Кроссовером года». Эрин Бейкер, автомобильный редактор Robb Report, пояснил выбор: «Bentayga создаёт новый сегмент ультрароскошных SUV. Он намного превосходит другие роскошные кроссоверы во всех отношениях. Где ещё в мире вы найдете такое мастерство, кроме ​​фирмы в Крю?»

По аналогии с недавно обновлённым купе Bentley Continental GT Speed, которое на 52 лошадки и 120 Н•м производительнее базовой машины, на кроссовере можно ждать повышения отдачи агрегата W12 6.0 до 650−660 л.с. и 1000 Н•м (у простой Бентайги — 608 л.с., 900 Н•м). Это позволит сократить время разгона до 3,8−3,9 с, а максималка должна подрасти ориентировочно до 320 км/ч. Добавим, что в феврале Дюрхаймер говорил и об идее создать купеобразный вариант Бентайги, но он ещё под вопросом.