Сколько было слов о том, что нынешний Jaguar XJ не настоящий «Джаг». Дескать, нет у него классического силуэта, нет в нём традиционных дизайнерских решений. Но если отбросить лирику, которая подлинного финансового успеха фирме не принесла, то нужно будет констатировать, что современный XJ — удача Яна Коллама и его команды. А раз так, значит, «лицо» «икс-джея» на седане XF — это совершенно нормально.

Видимо, так оно и будет. Присмотритесь к закамуфлированному автомобилю, который засветился на дорогах общего пользования: хорошо заметны контуры вытянувшейся головной оптики, похожей на фары модели XJ. Также XF получит новые бамперы, боковые зеркала и задние фонари с большим количеством диодов.

Не исключено, что английские инженеры адаптируют большинство модификаций модели под работу с системой start/stop.

Внутри после рестайлинга должны появиться улучшенные материалы отделки. Изменится и приборная панель. А вот оптимизировать технику вряд ли станут. Возможно, на некоторых рынках (например в России) гамму моторов дополнит 470-сильная версия компрессорной пятилитровой «восьмёрки». В любом случае всё прояснится во второй половине 2011 года, когда состоится дебют модернизированного «икс-эфа».