Прототипы седана Volvo S60, укутанные в плотный камуфляж, вовсю рассекают по европейским шоссе. А недавно эта машина была замечена в Копенгагене на специфических тестах. Что же изучали скандинавы? Работу перспективной системы безопасности, которая дебютирует на «шестидесятке».

Комплекс обещает сохранить жизнь и здоровье многим пешеходам. За фальшрадиаторной решёткой находится радар, оценивающий расстояние до препятствия, а камера, установленная сверху за лобовым стеклом, определяет тип объекта. Полученная от двух устройств информация обрабатывается электроникой, которая отдаёт команды. Если на пути человек, перед глазами водителя загорается красный свет, а уж потом, при отсутствии реакции со стороны сидящего за рулём, автомобиль сам тормозит вплоть до полной остановки.

Чтобы всё это слаженно работало, шведы накатали ни много ни мало 500 тысяч тестовых километров.

Вышеописанной системой Volvo S60 будет оснащаться с самого начала своей карьеры: массовое производство модели стартует в 2010 году. А чуть позже охранять пешеходов научатся и остальные автомобили шведской марки. Кстати, в компании задались глобальной целью: к 2020 году в автомобилях Volvo не должны получать тяжёлые травмы и тем более гибнуть люди.