Фольксвагеновский Phaeton нельзя назвать автомобилем со счастливой судьбой. Несмотря на хорошие отзывы в прессе, желающих купить дорогой седан представительского класса с эмблемой VW набралось мало. Но Фаэтон живёт. Весной 2007 года он перенёс лёгкий фейслифтинг, а в ближайшие месяцы его ждёт ещё одна, более серьёзная операция по изменению внешности.

Судя по фотографиям, Phaeton получит новые светотехнику, фальшрадиаторную решётку и бамперы. Что касается техники, новых моторов ждать не стоит. Проще модернизировать старые, снизив им расход топлива и выбросы CO₂. Однако есть информация, что обновлённый «немец» разживётся и гибридной версией.

После фейслифтинга в 2007 году продажи машины незначительно пошли вверх. На последний рестайлинг также возложены большие надежды. В том числе и по возвращению на рынок США.

Кстати, поговаривают, что у него всё-таки будет вторая жизнь, правда, под другим брендом. Но каким? Skoda? SEAT? Им вряд ли нужен в линейку столь дорогой автомобиль. Скорее всего, производство Фаэтона отдадут партнёрской китайской компании FAW, уже четверть века выпускающей Audi и VW. И вообще, в Китае очень любят длиннобазники. Даже под маркой Volkswagen.