Купе Jaguar XK выпускается с 2006 года. Машину громко критиковали за корейскую внешность и не менее громко хвалили за неплохие ездовые манеры — так под шумок двухдверка и дотянула до обновления. Закамуфлированный автомобиль уже неоднократно попадал на прицел к шпионерам. Однако наиболее любопытное новшество скрыто за подретушированной оптикой — двигатели!

Для рестайлингового Ягуара англичане наметили среди конкурентов вполне конкретную цель — единственное дизельное купе в классе, BMW 635d с трёхлитровой рядной «шестёркой» мощностью 286 л.с. Причём, по информации журнала Car, ответом британцев станет не 204-сильная «шестёрка» 2.7, а её модернизированная трёхлитровая версия.

По цене дизельная модификация расположится аккурат между базовой версией с двигателем V8 3.5 и атмосферным пятилитровым вариантом.

Изменится и линейка бензиновых «восьмёрок»: на смену классическим агрегатам 4.2 (300-сильному атмосферному и 420-сильному — с приводным нагнетателем) придёт новый пятилитровый движок. «Атмосферник» будет выдавать уже около 400 л.с., а наддувный, с тем же мотором, как у седана XF-R, — свыше 500. Самый простенький V8 3.5 мощностью 258 сил останется в строю без изменений.

Фотографий интерьера пока нет, но наиболее предсказуемым решением станет появление селектора JaguarDrive, который пока доступен только для седана XF.

Также инсайдеры доложили, что иные моторы постепенно перекочуют на новый XJ, обновлённый XF, а также на внедорожники Range Rover и Land Rover. Результат рестайлинга купе XK представят в марте следующего года на мотор-шоу в Женеве.