Испанцы из SEAT без устали занимаются размножением мощных модификаций Leon — уже носятся по дорогам 240-сильная Cupra, а также целый выводок «эфэрок» с дизелем мощностью 170 «лошадей» или двухлитровым 200-сильным турбомотором. Теперь на сцену выходит FR550.

Увы, «вкусные» цифры в обозначении — вовсе не мощность. И даже не крутящий момент. А всего лишь количество экземпляров. Эксклюзив в некотором роде. Поводом для выпуска послужили успехи гоночных Леонов в чемпионатах BTCC и WTCC, а ещё и скорый старт нового сезона британского первенства, который состоится уже в эти выходные.

Знатоки автоспорта в курсе, что SEAT в кузовных чемпионатах ныне активно продвигает дизель и весьма успешно выступает, используя солярку. Поэтому неудивительно, что под капотом Leon FR550 скрывается тот самый двухлитровый 170-сильный мотор, как и у обычных дизельных FR.

Да и возможности у них одинаковы — 8,2 секунды до сотни и 217 км/ч максимальной скорости. А разница в 800 баксов по сравнению с простым FR — это плата не только за эксклюзивный статус 550-го, но и за 18-дюймовые колёса особого дизайна, и за USB-вход в магнитоле. Правда, доступны все 550 экземпляров будут только у британских дилеров марки.