Впервые за 27 лет непремиальная марка оказалась на вершине рейтинга качества новых автомобилей по версии американского агентства J.D. Power. Это KIA. Она опередила бывшего лидера Porsche, сместив немецкую марку на вторую строку (ранее из непремиума такое удавалось лишь Тойоте). В прошлом году корейский бренд был вторым, можно сказать, готовился к гоночному приёму «слипстрим». Вот когда действительно оправдался лозунг The Power to Surprise («Сила удивлять»). При этом сестринский бренд Hyundai финишировал в тройке.

Количество проблем на сотню машин можно посмотреть в таблице, а мы отметим ключевые изменения по сравнению с 2015-м. Среднее качество по индустрии поднялось на 6%, и это самый большой годовой скачок с 2009 года. При этом американцы особо порадовались росту показателей своих родных марок. Средний параметр американской «Большой тройки» в 2016-м составил 103 пункта, и это улучшение сразу на 10%. Тут нужно особо похвалить Chrysler и Jeep, если не за абсолютные числа, то за наилучшую в индустрии динамику — сокращение количества проблем на 28 (и там и там) по сравнению с прошлым годом.

Агентство отметило, что впервые с 2010 года средний показатель американских марок превысил средний уровень иностранных (для США) брендов (у них 106). Впервые с 2006-го непремиальные марки (с показателем в 104 проблемы на 100 машин) в среднем оказались качественнее премиальных (108). Что касается лучших моделей по сегментам, то наибольшее число отличившихся — у GM (семь), далее идёт Toyota Motor (шесть, включая машины Lexus), за ней Hyundai Motor (четыре модели, включая Kia) и концерн Volkswagen (тоже четыре, по две от Audi и Porsche).

Вместе с показателями, рассчитанными по маркам и моделям, составители рейтинга вывели средние параметры качества для отдельных заводов. Тут на вершине списка с одинаковым числом в 15 проблем на сотню автомобилей поднялись два тойотовских предприятия (одно в США, второе — в Японии), выпускающих Лексусы. Из-за них в отдельных рейтингах по регионам первые места (золото) решено было не присуждать для Северной и Южной Америк и Азиатско-Тихоокеанского региона. Добавим, что анализ J.D. Power основан на опросе более 80 000 покупателей и арендаторов новых машин, которые отвечали на 233 вопроса после первых 90 дней владения автомобилем.