Весной компания ТагАЗ удивила всех планами выпуска автомобиля собственной разработки — седана C-100. Таганрожцы даже показали нам несколько фотографий новинки, рассказали о её технической начинке и поделились информацией о базовом оснащении. Но цену в тот раз утаили. Было лишь предположение, что самая дешёвая версия обойдётся в 357 тысяч.

На деле вышло дороже. Инфляция и рост курса иностранных валют внесли свои коррективы. Стандартная комплектация с бензиновым мотором объёмом 1,6 л мощностью 124 л.с. и с пятиступенчатой «механикой» теперь выльется в 374 900 рублей. За эти деньги седан оснащается подушкой безопасности для водителя, гидроусилителем руля и передними электростеклоподъёмниками. Доплатив 30 тысяч рублей, вы получите АБС, кондиционер, задние электростеклоподъёмники, зеркала с сервоприводами и обогревом, а также дисковые тормоза на всех колёсах.

В стандартной комплектации колёсные диски — «штамповка» диаметром 14 дюймов. Литые 15-дюймовые доступны лишь для самой дорогой версии за 414 900 рублей.

Топ-версия с подушкой безопасности для переднего пассажира и ESP обойдётся в 414 900 рублей. Модификации с «автоматом», а также с двигателями объёмом 1,4 и 1,8 л появятся позже. Пока не будет и обещанного кузова хэтчбек. Он, по планам, должен стоить на 10–15 тысяч рублей дороже седана.

Некоторые детали интерьера напоминают ещё одну корейскую модель Chevrolet — Aveo.

Прямых конкурентов у таганрогской новинки немного. К примеру, самая дешёвая Kia Spectra с «механикой» и мотором 1.6 (101 л.с.) стоит 379 тысяч рублей, а самая дорогая — 439 тысяч. Все остальные представители бюджетного гольф-класса дороже. Но можно обратить внимание на машинки поменьше. Тот же Chevrolet Aveo (1.4, 101 л.с.) стоит от 380 до 483 тысяч рублей.