Летом 2007 года краш-тест седана Brilliance BS6, проведённый немецким автоклубом ADAC, поверг общественность в шок. Китайский автомобиль сросся с деформируемым барьером, а манекены чудом не пострадали: ни одной звезды из пяти возможных по правилам Euro NCAP. Но то манекены: людям пришлось бы во сто крат хуже. Позднее китайцы усилили конструкцию кузова и пересдали экзамен на тройку.

На днях немцы вновь решили позабавиться и стукнули ещё один «бриллиант», на сей раз гольф-класса — модель BS4. Машину разогнали, впечатали в барьер — и снова ноль баллов! С какой стороны ни посмотри, безопасность автомобиля ниже плинтуса. Однако били машину по новым правилам Euro NCAP, с учётом наличия или отсутствия электронных помощников, а таковых у «китайца» нет.

В ADAC также выяснили, что, если бы BS4 разбили по прежнему регламенту, седан заработал бы три звезды (тоже не предел мечтаний). Но старые правила отменены, поэтому инженерам компании Brilliance опять придётся сесть за чертежи и перекроить силовую структуру кузова, а заодно оснастить своё детище хотя бы системой оповещения о непристёгнутых ремнях. Ждём от китайцев переделок и очередного пафосного ролика со словами: «Мы заботимся о своих покупателях».