Как известно, в Volvo отказались от производства «горячих» версий машин, которые обозначались индексом R. Но буква сохранилась, и её было решено использовать для так называемых спортпакетов, которые суть выходной костюм для вашего автомобиля.

Например, и без того стильная трёхдверка Volvo C30 в прибамбасах R-Design будет выглядеть ещё лучше. Одних только специальных цветов кузова, недоступных для обычной C30, набралось 10 вариантов. Помимо этого владелец получит окрашенный в тон корпусу аэродинамический обвес, задний спойлер, серебристые корпуса зеркал заднего вида и окрашенную в такой же цвет решётку радиатора. Внутри обновились только сиденья, обшитые комбинированной кожей, и появились множественные логотипы R-Design.

Выбор между 17- и 18-дюймовыми колёсами оригинального дизайна — приятная суета в дополнение к озвученным отличиям.

Колёсики у XC90 R-Design немаленькие уже в «стандарте». Но базовым 19-дюймовым можно предпочесть «катки» размером 20 дюймов.

По такому же принципу можно подогнать под себя и большой XC90. В первую очередь с машины сорвали рейлинги, привинтили более выразительные патрубки выхлопной системы, а также щедро одарили гиганта алюминием. Из этого легковесного материала сделаны накладки на пороги и различные мелкие детали интерьера. А вот сиденья решили всё-таки обшивать комбинированной кожей, а не алюминием. И так же, как и в случае с C30, XC90 не имеет никаких технических отличий от стандартных моделей.