Анализируя ситуацию с купе-кабриолетом Volkswagen Eos на нашем рынке, понимаешь, почему автомобиль покинул Россию, — из-за низкого спроса. Например, в 2009 году немцы продали у нас 39 машин. И всё же это не худший показатель в классе. Да, модель Opel Astra TwinTop была популярней за тот же период (48 машин), но четырёхместные «открытки» Ford Focus и Volvo C70 разошлись тиражом 21 и 22 автомобиля соответственно. Кто знает, могла ли ситуация измениться, если бы создатели регулярно подстёгивали интерес к Эосу, как это они делают на европейском рынке? Старосветский кабриолет Eos в очередной раз получил пакеты оборудования.

На этот раз — комплекты Sport & Style и Black Style Premium. При заказе первого покупатель получает двухдверку с оригинальными 17-дюймовыми дисками Michigan, климат-контролем, комбинированной обивкой сидений серой алькантарой и чёрной кожей, мультимедийным центром с навигацией, подогревом и электрорегулировкой кресел, а также парковочными сонарами в заднем бампере. Помимо прочего, в салоне стало больше отделки алюминием. Цена кита Sport & Style в Германии не превышает 2250 евро.

В салоне машины в версии Sport & Style присутствуют алюминиевые накладки на педалях и порогах, а также руль с кожаной обивкой и прострочкой серой ниткой.

Если же клиент решится на покупку Эоса в исполнении Black Style Premium, ему достанется автомобиль с укроченными и более жёсткими пружинами, чёрным складывающимся верхом и чёрными корпусами боковых зеркал. В тот же колер частично окрашены 17-дюймовые колёсные диски Minneapolis, а полностью — глянцевые вставки на центральной консоли и панелях дверей. За этот пакет дилеры Фольксвагена в Германии просят 1195 евро.