У компании из Вольфсбурга есть автомобили, которые не прочь полакомиться горючим разных типов. К таким относится Golf BiFuel, который работает на бензине и сжиженном газе, а равно и Passat EcoFuel, что питается тем же бензином и природным газом. Скоро семейство двуядных пополнится ещё одной моделью — микровэном Golf Plus BiFuel.

Откровений никаких. Переделан четырёхцилиндровый мотор 1.6, выдающий на бензине 102 силы, а на сжиженном газе — 98. На 100 км микровэн кушает 9,8 л газа, выбрасывая в атмосферу на 10% меньше СО₂ (159 г/км), чем когда едет на бензине.

Перед тем как заехать на АЗС со сжиженным газом, нужно просто нажать кнопку на центральной консоли.

Микровэн Volkswagen Golf Plus BiFuel дебютирует в начале апреля на мотор-шоу в Лейпциге. О ценах пока молчок, но если Golf BiFuel в Германии стоит на четыре тысячи евро больше обычного Гольфа, то за «зелёный с плюсом» запросят ну никак не меньше 22 тысяч евро.