Toyota auris. Внешний вид передка у новых хэтча и универсала идентичны, а зад «вагона» заметно отличается.

Японцы выкатили гибридный универсал Toyota Auris

Константин Болотов,

Внешний вид передка у новых хэтча и универсала идентичны, а зад «вагона» заметно отличается.

В Европе на универсалы приходится 25% продаж в C-сегменте. Японцы рассчитывают, что их новый «вагон» Toyota Auris Touring Sports, представленный в Париже, на рынке ждёт большой успех, ведь это — первый гибридный универсал в классе. Информации о новичке, правда, пока совсем немного.

На выросшей пятой двери нашлось место для номерного знака, другой задний бампер позволил уменьшить погрузочную высоту на 80 мм.

Известно, что при той же, что у хэтчбека, колёсной базе в 2600 мм «сарай» Auris на 285 мм длиннее — все миллиметры пошли на увеличение багажника. Судя по всему, «универсальный» Аурис получит те же моторы, что и хэтчбек: гибридный двигатель 1.8, широко известный по Приусу, два дизеля 1.4 и 2.0d, а также два бензиновых движка 1.3 и 1.6. Маркетологи Тойоты уверены, что на каждую версию Ауриса — гибридную, бензиновую и дизельную — придётся по трети продаж семейства.

Живьём универсал Toyota Auris Touring Sports, как ни крути, напоминает о Приусе. Тут и белоснежность, и некоторая громоздкость, и, главное, преемственность.

Комментарии 30
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Крупным планом

С каким мотором его брать?

  • Бензиновым
  • Дизельным
  • Гибридным
Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...