Американский производитель спортивных электромобилей Tesla, у которого в портфолио пока одна-единственная модель, развернул сервисную кампанию. Фирма успела реализовать около 1300 автомобилей, так что отзыв 439 электрокаров версий Roadster 2.0 и Roadster 2.5 можно назвать масштабным по меркам тиража.

Проблема заключается в 12-вольтовом вспомогательном кабеле низкого напряжения в резервной системе электропитания, расположенном со стороны водителя за фарой перед передним колесом. Он подаёт энергию на фары, габаритные огни, поворотники и подушки безопасности, в случае если основная система отказывает или напряжение в ней падает ниже предельно допустимого значения.

Фирма Tesla уже начала оповещать своих клиентов об отзыве по электронной почте. Её эксперты готовы исправить дефект как в сервисном центре, так и с выездом на дом.

Компания решила пригласить владельцев родстеров в техцентры после того, как на одной из машин вышеупомянутый провод перетёрся о край углепластиковой панели, вызвав короткое замыкание, задымление и опасность возгорания. В ходе кампании специалисты Tesla проверят расположение кабеля в попавших под подозрение автомобилях и установят для его защиты дополнительный кожух, что займёт не более часа.