Subaru Impreza WRX STI — это не только безумная скорость, но ещё и специфический внешний вид. Огромное антикрыло, золотистые колёсные диски и, как правило, ярко-синий цвет. И хотя это — фирменные черты модели, уже успевшие стать традицией, некоторым они не очень-то нравятся — им бы внешность поспокойнее, не столь кричащую. И комфорта бы побольше.

Для таких приверед с Subaru сделали особую серию WRX STI, которая будет выпущена тиражом всего в 800 автомобилей. Здесь нет кучи спойлеров — задний «сократили» до минимальных размеров, а дополнительный, над задним стеклом, и вовсе выкинули. Золотистые диски BBS заменили на менее яркие колёса Enkei того же размера, а суппорты тормозных дисков теперь покрашены в неброский серый цвет. В тон машине — в специальной серии она может быть только «мышиных» оттенков. Никакого ярко-синего!

Волк в овечьей шкуре! Лишь большой воздухозаборник на капоте выдает его.

В салоне стало побольше удобств. Спортивные сиденья теперь — кожаные и с подогревами. В крыше появился люк с электроприводом, а новая «музыка» с 6-дисковым CD-чейнджером и спутниковым радио звучит намного лучше, да и шумоизоляция стала потолще.

Сиденья теперь обшиты кожей, но всё равно комфорта в салоне немного.

Но едет автомобиль по-прежнему, как настоящая WRX STI! 293-сильный оппозитный мотор с шестиступенчатой коробкой передач был, есть и будет на всех STI независимо от «специальности» серии. Так что эта машина — для тех, кто хочет суперкар в обличии семейного седана, и без лишнего пафоса.