Южнокорейская SsangYong в ближайшем времени собирается выпустить новый пикап и в очередной раз привлекла к работе над моделью дизайнера Кена Гринли (Ken Greenley). Всё бы ничего, но из-под пера этого специалиста уже вышел концептуальный минивэн Rodius, с блеском занимающий места на конкурсах «самый некрасивый автомобиль года».

Впрочем, если у SsangYong и есть проблемы, то всё же они ограничиваются странноватым дизайном последних моделей. В остальном компания производит одни из наиболее проходимых южнокорейских внедорожников.

Громоздкий Actyon Sports не станет самым скоростным внедорожником, но на природу выбираться на нём можно смело.

Новинка сделана на базе SsangYong Actyon, унаследовав от него переднюю часть. Задняя же была трансформирована в весьма вместительный кузов, плавно переходящий в кабину на пятерых пассажиров. Салон, по-видимому, будет с минимальными изменениями взят от оригинального Actyon.

Actyon Sports — именно так решено было назвать свежий пикап — заменит ветерана линейки SsangYong, Musso Sports. В отличие от Musso, который поставлялся почти по всему миру, Actyon продаётся в довольно ограниченном числе стран. С ареалом распространения пикапа пока не всё очевидно. Главным рынком для этой модели SsangYong видит Северную Америку, где основным аргументом Actyon Sports станет цена. Но на отсутствие недорогих и мощных пикапов Штаты никогда не жаловались. А примет ли пикап с альтернативной внешностью и скромным двухлитровым мотором Mercedes весь остальной мир, неизвестно.