Модернизация семейства Октавий полностью завершилась с приходом версий RS и Scout. Они появились последними в обновлённой модельной линейке. Цены на «заряженный» хэтчбек с турбодвигателем 2.0 и «роботом» DSG начинаются от 989 тысяч рублей. За полноприводный универсал повышенной проходимости c мотором 1.8 и «механикой» попросят 969 тысяч.

В «базе» обеих версий присутствуют аудиосистема с шестью динамиками и CD-чейнджером на шесть дисков, а также двухзонный кондиционер Climatronic. Последний оборудован датчиком, контролирующим качество поступающего в салон воздуха. Режим рециркуляции он включает автоматически. А в оснащение Скаута, кроме того, добавили многофункциональный дисплей Maxidot и сигнализацию.

«Заряженный» RS разгоняется до сотни за 7,2 с. Схожие результаты показывают «механические» VW Golf GTI (7,2) и Seat Leon FR (7,3).

Чешская Octavia Scout остаётся самым доступным универсалом повышенной проходимости. Правда, дилеры Subaru сейчас торгуют прошлогодними Аутбеками по цене 1 044 000 рублей.

Skoda Octavia RS — одно из лучших предложений среди «заряженных» хэтчбеков гольф-класса. Чешская машина выгодно отличается просторным салоном и наличием роботизированной коробки DSG в базовом оснащении. Правда, в салонах дилеров можно найти выпущенные в прошлом году хэтчбеки Opel Astra OPC (896 300) и Ford Focus ST (906 000). Как видим, они ещё дешевле. Зато Volkswagen Golf GTI и Seat Leon FR потянут на 1 076 600 и 1 175 900 рублей соответственно. Причём это версии с обычной «механикой». С коробкой DSG они будут стоить 1 127 400 и 1 225 900 рублей.