Скауты Skoda продолжают исследовать окрестные леса. После Octavia Scout и Roomster Scout очередь дошла и до нового универсала Fabia. Его, как и собратьев, «причесали» под внедорожную езду, но ездить по пересечённой местности, вероятно, не научили.

Об этом автомобиле нет никаких подробностей, но, так как базируется он на другом дебютанте Франкфурта — универсале Fabia, ожидать наличия полного привода не приходится, ибо он доступен лишь скаутской версии Октавии. Да и вообще, о чём речь, ведь этот «пионер» — пока лишь концепт. Но, безусловно, в серийном производстве машина появится. Чуть позже.

По периметру автомобиль щедро облепили пластиком, защищающим от летящих камней и торчащих веток.

С какими моторами — также неизвестно. Обычная «сарайка» комплектуется бензиновыми и дизельными «движками» с диапазоном мощности от 70 до 105 лошадиных сил. Вот что-то из этой обоймы и получит третий по счёту Scout.

В малом и среднем классе практически нет машин с кузовом универсал, а во внедорожном обвесе — и вовсе никого.

Кстати, не стоит забывать, что на подходе и более серьёзный представитель месителей околоподъездной грязи от Skoda. Давнишний концепт-кар с устрашающим названием Yeti превратится в серийный кроссовер. Первый в истории Skoda. Вот только дебютирует он не раньше чем через два года.