Позитивная новость пришла из стана SEAT. В линейке бензиновых двигателей самой популярной модели — Leon — случилось пополнение. Новобранец имеет неприлично малый объём, но очень технологичен и при этом довольно силён. Его экологичности и экономичности уже завидуют все леоновские моторы. Зовут новичка 1.4 TSI.

Разумеется, без Volkswagen не обошлось. Совсем недавно мы видели, как точно таким же двигателем наградили Skoda Superb. А теперь и испанцы получили в своё распоряжение завидный агрегат. При 5600 об/мин он развивает 125 л.с., а максимальный крутящий момент — 200 ньютон-метров — простирается от 1750 до 4000 об/мин.

Теперь о расходе топлива и выбросах всякой дряни, что вылетает из выхлопной трубы. В среднем Leon 1.4 TSI употребляет 6,4 литра бензина, преодолевая при этом 100 км. Такое даже не снилось модификации со 102-сильным атмосферником 1.6i. С углекислыми газами — тоже полный порядок. Проезжая каждый километр, Leon выбрасывает в атмосферу 155 граммов СО₂. У 1,6-литровой версии этот показатель равен 188 граммам на километр, а уж о более мощных и говорить не приходится.

Спрашивается, зачем вообще нынче нужен этот старичок с мотором 1,6 литра? Ну, во-первых, сам по себе этот движок не так уж плох, и наш DRIVE-TEST это показал. А во-вторых, в SEAT, видимо, полагают, что найдётся немало чудаков, желающих сэкономить 755 фунтов стерлингов (1510 долларов). По крайней мере, в Великобритании версия 1.4 TSI в комплектации Skyline дороже именно на эту сумму. Появится ли Seat Leon с таким мотором в России, а если и появится, то когда, не знают даже в представительстве компании.