А ведь они предупреждали. Заранее, за две недели до открытия Нью-Йоркского автосалона, японцы объявили на весь мир: «Мы привезём в Америку ещё один квадратный автомобиль!» Даже фотографию кое-какую показали. Но тогда предупреждению никто не внял. А янки — так вообще усмехались. Мол, этих коробок мы, что ль, не видели?

Но такого не ожидал никто. Ярко-рыжий «кирпич с ручкой» произвёл неизгладимое впечатление даже на избалованную американскую публику. Большинство до сих пор пребывает в шоке и не в силах выдавить из себя хотя бы банальное «вау». А пришедшие в себя разделились на два лагеря. Одни по привычке сохраняют политкорректность и говорят, что ничего более странного в жизни не видели. Другие, напротив, визжат от восторга.

Не очень дружелюбная морда имеет светодиодные глазки фар. А в кольце поворотников спрятались противотуманки. Очень, кстати, удобно. При попадании камня поменять можно весь элемент в сборе.

А задача-то у разработчиков Hako Coupe Concept была самая заурядная. Они пытались сделать автомобиль для современных юных драйверов. Изучив глобальные молодёжные тренды, решили объединить старомодный американский дизайн и актуальные веяния японских тинейджеров. Прототип-то разрабатывался не в какой-то там Калифорнии, а силами Tokyo Design Division.

Отверстия в заднем бампере тоже примечательны. Из правого грозно смотрит выхлопная труба, а в левом — задняя противотуманка. Да, и обратите внимание на передние крылья. Видите кругляш? Улыбнитесь, вас снимает скрытая камера!

Работая над внешностью, японские дизайнеры взяли за основу Scion xB. Именно что за основу. Новые подходы потребовали напрочь забыть о законах аэродинамики. Как показали исследования, молодёжь просто балдеет от отвесного лобового стекла. Широченные арки, крепко сжимающие колёсные диски с намотанной резиной, усиливают возбуждение, а спрятанные за наглухо тонированным стеклом средние и задние стойки доводят молодое поколение до экстаза.

Интерьер Hako настолько концептуален, что даже приклеенные педали выставлены на всеобщее обозрение. Впрочем, это не мешает разработчикам утверждать, что водитель управляет всеми функциями с помощью кругляша на руле. Подобные трекболы раньше на ноутбуках стояли.

В салоне — тоже сплошные развлечения. Никаких кожаных мягких обволакиваний с кучей электроприводов, массажем и подогревом. Юным созданиям не до того. Они сидят в жёстких креслах из прорезиненной пластмассы и радуются, что сиденья оранжевые или чёрные. Куда больше их привлекают многочисленные мониторы. Ими изобилует внутреннее убранство. На одних отображается всякая автомобильная информация, другие показывают видеоклипы, а третьи…

«Эта молодёжь — сплошные геймеры!» — решили сотрудники Tokyo Design Division. Поэтому в недрах концепта прячется жёсткий диск, на который с помощью протокола Bluetooth можно загружать музыку, видеоролики и много чего ещё. Управлять всем этим хозяйством поможет джойстик на центральном тоннеле. Возможность подключения игровых приставок, разумеется, тоже предусмотрена.

Боковые экраны фиксируют всё происходящее за бортом. Вот до чего дошёл прогресс. Чтобы увидеть, что творится на улице, не надо смотреть в окно. Под передними стойками по бокам машины есть отверстия, в которых прячутся объективы телекамер. Они всё записывают и передают картинку на те самые боковые мониторы. Авторы концепта утверждают, что потом, на парковке, запись можно будет отредактировать и показать друзьям видеоотчёт о своём путешествии.

Так что же это такое на самом деле? У вице-президента Scion есть ответ на такой вопрос. По его словам, перед нами Sporty Version of a Box. Что ж, человек явно не лишён чувства юмора. Поймут ли его остальные — вот в чём вопрос.

Все эти навороты хоть и хороши, но к делу имеют весьма отдалённое отношение. Публике-то надо решить, как отнестись к радикальному внешнему облику. Японцы не скрывают, что цель Hako Coupe Concept — выявить реакцию потенциальных покупателей. То есть если проголосовавших «за» окажется достаточное количество, подобные «утюги» вполне могут попасть на конвейер. Слово за молодёжью.