Третье поколение французского однообъёмника Renault Scenic, дебютировавшее больше года назад на весеннем мотор-шоу в Женеве, наконец добралось и до нас. Что примечательно, новичок не только симпатичнее предшественника, но и доступнее в ценовом отношении.

Базовое исполнение Authentique с 16-дюймовыми колёсами, кондиционером, чип-картой и кнопкой start/stop, а также с центральным замком, фронтальными и боковыми надувными подушками отдают за 730 тысяч рублей. Версия Expression, кузов которой отделан хромом, оснащена круиз-контролем, автоматическим ручником, CD-MP3-магнитолой, электростеклоподъёмниками, обогреваемыми зеркалами с электроприводом, передними креслами с функцией терморегуляции и в зависимости от мотора стоит 765–875 тысяч рублей.

На фоне сопоставимых по размерам одноклассников новичок сравнительно недорог. Посудите сами: Citroen С4 Picasso (709–907 тысяч рублей), Ford C-Max (721 700–1 024 700), Volkswagen Touran (814 000–1 175 000), Kia Carens (629 900–759 900) и Mazda5 (750 870–1 049 600).

Нам предложат Scenic с привычными, однако улучшенными бензиновыми «четвёрками» 1.6 (110 л.с.) и 2.0 (138 л.с.). Первая доступна в тандеме с шестиступенчатой механической трансмиссией в обеих комплектациях, а вторая — только в топовом исполнении и исключительно с вариатором.