В Европе начались продажи обновлённых седанов и универсалов Mercedes E-класса. Немцы подретушировали экстерьер, пересмотрели линейку двигателей, улучшили оснащение и сделали модель безопаснее. А одновременно с Е-классом в Германии стартовали продажи седана CLS, которому достались некоторые обновки от соплатформенника. Дело не касается внешности, в отличие от остального. Например, у версии CLS 400 d теперь 330 сил вместо 340. Также машины 2021 модельного года получили последнюю версию комплекса MBUX с двумя дисплеями с диагональю по 10,25 или 12,3 дюйма каждый и круговые камеры с более широкими углами обзора.

Опциональный мониторинг слепых зон отныне предупреждает об опасности при открытии дверей, а система автоторможения с пакетом Driving Assistance способна замедлить CLS перед машиной, поворачивающей со встречного направления налево. Пробочный автопилот научился возобновлять движение после остановки на минуту.

Поднялся и уровень активной безопасности. В списке оснащения есть теперь активный круиз-контроль, использующий данные из Сети о дорожной обстановке и заранее замедляющий автомобиль перед круговым движением или перекрёстками, а также продвинутая система, следящая за руками водителя на ободе во время автономного вождения с помощью ёмкостного датчика. И на CLS ещё доступны противоугонные системы Urban Guard и Urban Guard Plus позволяют мониторить обстановку вокруг машины, поднимают тревогу при буксировке и повреждении, а также помогают точно определить координаты машины на парковке и после того, как её угнали.