Производство модели Mercedes CLA Shooting в Венгрии началось в июне 2019-го, а уже в сентябре европейцы получили первые машины. Для Старого Света, в частности Германии, предлагается 12 различных версий с бензиновыми и дизельными моторами, с двумя видами коробок передач и двумя типами привода. Нам такое изобилие едва ли светит. В России продажи универсала Mercedes CLA Shooting Brake только стартовали, и к нам пока будут поставлять модификации со 150-сильным турбомотором 1.3, преселективным «роботом» и передним приводом. Цена за такой CLA 200 Shooting Brake ― от 2 580 000 рублей. Это на 80 тысяч рублей больше, чем просят за аналогичный по технике седан CLA 200.

Интерьер даже базового универсала Mercedes CLA 200 не выглядит бедно, а уж если заказать опциональную обивку натуральной кожей (есть и двухцветные варианты) и декоративные элементы из настоящего алюминия или натурального дерева (орех или липа), то будет ещё наряднее.

Переднеприводный CLA 200 Shooting Brake продаётся в одном исполнении ― Sport. У таких машин по умолчанию установлены система автоматического торможения, светодиодные фары, камера заднего вида, мультимедийная система MBUX, датчики света и дождя, спортивные сиденья с комбинированной отделкой (передние ― с подогревом), круиз-контроль и парковочный ассистент. Снаружи ― AMG-стайлинг и 18-дюймовые колёса, которые входят в список стандартного оснащения. Есть и множество опций, включая электронные системы безопасности, камеры кругового обзора, адаптивные амортизаторы и матричные светодиодные фары Multibeam.

Mercedes-AMG CLA 35 4Matic доступен в России исключительно в «Особой серии». В комплектацию входят система экстренного торможения, светодиодные фары, климат-контроль, мультимедийный комплекс MBUX с навигацией, камера заднего вида, сиденье водителя с электрорегулировкой и памятью.

Помимо Мерседеса CLA Shooting Brake, на наш рынок вышла ещё одна новинка ― «заряженный» седан Mercedes-AMG CLA 35 4Matic. По технике ― никаких отличий от хот-хэтча Mercedes-AMG A 35 4Matic (в России ― с августа 2019 года). Под капотом ― наддувный агрегат 2.0 с 306 силами (до сотни ― за 4,9 с). Тяга 400 Н•м реализуется семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями и полным приводом с электромеханической муфтой на задней оси, а разгон до сотни занимает 4,9 с. Ценник под стать ― от 3 600 000 рублей. Из ближайших конкурентов отметим двух ― полноприводные седаны BMW M235i xDrive (306 л.с.) за 3,64 млн и Subaru WRX STI (300 л.с.) за 3,8 млн. Первый достигает 100 км/ч за 4,8 с, второй ― за 5,2.