Деформация шатунных болтов может привести к разрыву резьбовых соединений и отделению крышек шатунных подшипников. Из-за этого дефекта, выявленного в процессе производства, вероятны потеря мощности дизельного двигателя и его заклинивание. По указанной причине под отзыв в России попали 1426 вэнов Mercedes-Benz Sprinter Classic, проданных с октября по декабрь 2017 года.

В этом месяце у европейских дилеров появится Mercedes Sprinter третьего поколения (на фото слева), а в 2019 году на рынок выйдет электрическая версия eSprinter (справа) с запасом хода до 150 км.

Владельцам затронутых акцией машин (список их VIN-кодов опубликован Росстандартом) следует записаться на приём к дилеру для бесплатной замены шатунных болтов. Аналогичных отзывов в других странах не обнаружено. Там у Спринтеров проблемы другие: некачественные сварные швы и подушки безопасности Takata.