Mazda 3. По словам разработчиков, новая «матрёшка» — это мультирешение при диверсификации видов топлива и свидетельство универсальности технологии Skyactiv.

Mazda › Компания Mazda запитала свою «трёшку» природным газом

Константин Болотов,

По словам разработчиков, новая «матрёшка» — это мультирешение при диверсификации видов топлива и свидетельство универсальности технологии Skyactiv.

Токийское автошоу, которое откроется для публики 23 ноября, станет площадкой для демонстрации модели Mazda3 с небывалым арсеналом силовых установок. Помимо бензиновой, дизельной и бензоэлектрической «трёшки» японцы обещают показать модификацию Mazda3 Skyactiv-CNG Concept, которая наряду с бензином потребляет сжатый природный газ.

Как и в случае с бензоэлектрической «трёшкой», багажник лишился заметной части своих 408 литров.

Бензиновый мотор Skyactiv-G 2.0 оказалось легко модифицировать для работы на СПГ: нужно было внести лишь незначительные изменения, и ответ на растущий спрос готов. Немаловажно, что автомобили с двигателями на газу на 20% экологичнее бензиновых аналогов. К сожалению или к счастью, гибридные модели марки Mazda предназначены исключительно для рынка Японии.

Комментарии 31
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Какой вариант «матрёшки» выбрали бы вы?

  • Бензиновый
  • Дизельный
  • Бензоэлектрический
  • Бензогазовый
Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...