Видимо, ещё не один год пройдёт, прежде чем боссы американского подразделения Тойоты избавятся от нервного тика и перестанут с содроганием вспоминать скандал вокруг заедающей педали газа на нескольких моделях фирмы. Что же, обжегшись на молоке, дуют на воду: после публикации тест-драйва внедорожника Lexus GX 460 с призывом «Не покупай!» в американском еженедельнике Consumer Reports японцы тотчас заморозили сбыт новенького «джи-икса».

Дело в том, что автожурналисты, обкатывая машину, выявили слабые места в её управляемости. Что самое печальное, внедорожник грозит опрокинуться при прохождении крутых поворотов. Вчера, 13 апреля, руководство японской компании оповестило своих официальных дилеров о необходимости прекратить реализацию модели: автопроизводитель проведёт собственные испытания с целью подтвердить или опровергнуть наличие проблемы, а если она имеет место, то устранить её.

С декабря 2009 года было продано порядка шести тысяч внедорожников Lexus GX 460 2010 модельного года, и ещё около 1600 автомобилей сейчас находится на складах и в шоу-румах дилеров.

Трудности, возникшие с моделью Lexus GX 460, ударят по тойотовской репутации, которая и без того подмочена: в безопасность её автомобилей перестают верить. В последнее время японцы развернули сервисную кампанию по устранению дефектов в общей сложности на 8,5 миллиона своих машин, причём из них шесть миллионов были отозваны на территории США.

В российском представительстве бренда Lexus редакции DRIVE.RU сообщили, что продажи внедорожника GX 460 приостановлены пока только в США. О принятии такого рода мер в России пока нет информации, но, возможно, она появится в течение дня. По заявлению «Тойота Мотор Рус», выводить с рынка соплатформенную модель Toyota Land Cruiser Prado пока также не предполагается.