Конечно, по объёмам продаж старине Диско далеко до получившего российскую прописку внедорожника Volkswagen Touareg (11 671 автомобиль за 2008 год). Тем не менее Discovery 3 имеет стабильный круг почитателей: 4871 машина за прошлый год и 4343 за позапрошлый. Интересно, сумеет ли «англичанин» удержать планку после недавнего рестайлинга, ведь цены на обновлённый Disco поднялись, и значительно.

Теперь наиболее доступный Discovery 3 — вариант SE со старым турбодизелем 2.7 TDV6 (190 л.с.), шестиступенчатым «автоматом», климат-контролем, кожаным салоном, аудиосистемой Harman Kardon и 18-дюймовыми дисками — оценивается в 2 153 000 рублей, что на 493 тысячи больше, чем просили за гораздо хуже оснащённый дореформенный Disco 2.7 TDV6 S. Версия TDV6 2.7 HSE (датчик дождя, биксеноновые фары) стоит сейчас 2 328 000 вместо прежних 1 990 000 рублей.

Навигационный комплекс является опцией в комплектации SE и частью стандартного набора в HSE. Есть ещё продвинутая навигация, доступная только за доплату в версиях HSE.

Машины с новым битурбодизелем 3.0 TDV6 (245 л.с., 600 Н•м) тоже продаются в двух комплектациях. За SE просят 2 307 000, а за HSE — 2 482 000 рублей. На вершине расположился 375-сильный Discovery V8 5.0 HSE стоимостью 2 613 000 рублей. Это на 468 тысяч больше, чем требовали за дорестайлинговый Disco HSE с мотором V8 4.4 (300 «лошадей»).

А как выглядят роверовские прайс-листы на фоне туареговских ценников? Базовый и менее богато оснащённый Touareg R5 TDI (174 силы) с шестиступенчатым «автоматом» тянет на 1 686 895 рублей. За 2 044 914 и 2 212 759 можно взять версии V6 3.0 TDI (240) и V6 3.6 FSI (280) соответственно. Цены на топовые варианты V8 4.2 FSI и W12 6.0 начинаются с 2 819 528 и 4 299 674 рублей.