Страховой институт безопасности на дорогах США (IIHS) протестировал внедорожник Jeep Wrangler четвёртого поколения JL и поставил ему двойку по четырёхбалльной шкале. Самый неприятный сюрприз принёс фронтальный удар водительской стороной с малым перекрытием на скорости 40 миль в час (64 км/ч). После встречи с неподвижным барьером высотой в полтора метра Wrangler перевернулся на пассажирскую сторону.

Группа FCA предоставила IIHS результаты собственных тестов Рэнглера, где тот не переворачивается, и поставила под сомнение методику института. Эксперты согласились провести повторное испытание с использованием другого метода, который был одобрен FCA, однако Jeep прошёл его с тем же «успехом». Заодно Wrangler получил плохие оценки как за базовые галогенные фары, так и за опциональные светодиодные.