Нет, ну не то чтобы японцам через месяц после мировой премьеры вдруг взяло да разонравилось их детище. Многие с ними не согласятся, но они считают его очень даже красивым. Агрессивные бамперы и большие колёса ещё никому не навредили, решили хондовцы. А что, правильно ведь решили.

И теперь у Accord есть спортпакет. Набор изменений стандартен — передний и задний бамперы, боковые «юбки», а для седана — ещё и небольшой спойлер на крышке багажника. Плюс коллекция 18-дюймовых колёс с весёленьким дизайном. В хозяйстве пригодится.

Стандартная ли стоит подвеска на машине со спортпакетом, или более жёсткая — это науке пока неизвестно. Но колёса выглядят внушающе.

Техническая начинка, конечно, как и бывает в таких случаях, осталась нетронутой — создатели ограничились расстановкой «титановых» акцентов в интерьере. Хватит, мол, и двухсот лошадиных сил 2,4-литрового мотора i-VTEC. Хватит ли? Совсем скоро мы поездим на этой машине и обязательно расскажем.