Скоро в Токио откроется автосалон. Но не тот, что изобилует мировыми премьерами, а лишь скромный тюнинговый. Однако и на нём покажут немало интересного. Например, два концептуальных седана от Honda: Civic Type R и Inspire (в США называется Accord). Причём последний только-только появился в продаже.

Он, кстати, уже успел попасть в руки тюнеров Mugen, а вот теперь разродилось ещё одно придворное ателье — Modulo. Но и эти ребята не стали трогать техническую «начинку» аппарата, а лишь приукрасили машину внутри и снаружи. От стандартной модели концепт Honda Inspire Modulo Touring отличается изменёнными оптикой, бамперами, «юбкой», решёткой радиатора и добавкой хрома.

Ядовитый окрас интерьера — неотъемлемая часть многих концептов. Но в серийном исполнении салон обычно приобретает более спокойные цвета.

Внутри — сиденья, обитые комбинированной чёрно-оранжевой кожей, а также куча мультимедийных устройств, точный список которых продемонстрируют, лишь когда откроется автосалон.

Как и Inspire Modulo, Civic Type R — пока что лишь концептуальная разработка.

А вот над седаном Honda Civic Type R спецы из Modulo поработали несколько основательнее. Здесь упор делался не на оснащение машины максимальным количеством хрома и ЖК-дисплеями, а на уменьшение веса.

Не смогли в Modulo отказаться и от установки 19-дюймовых колёс и спойлера, от приклеивания флажочков и замены красных задних фонарей на прозрачные.

Цветовое решение интерьера весьма и весьма спорное.

Стандартные сиденья выкинули в угоду лёгким «ковшам» Recaro, обычные дверные панели тоже отправились на свалку — их заменили карбоновыми. Из этого же невесомого материала сделали переднюю панель, ручник и даже рулевое колесо. Насколько увеличились динамические характеристики Type R, не сообщается. Создатели рекомендуют дождаться официальной премьеры, где и озвучат все самые «вкусные» числа.