Когда заходит речь об автомобилях с претензией на спортивность, все готовы до хрипоты обсуждать мощность моторов, управляемость, трансмиссию, аэродинамику и бог знает что ещё. А о том, что неплохо бы этим спорткарам хоть самую малость заботиться об экологии, как-то все забывают. Honda решила восполнить этот пробел и представила на Женевском автосалоне нечто под именем Small Hybrid Sports Concept.

До премьеры Honda успела заинтриговать общественность, представив дизайнерский эскиз. Технические подробности тогда остались покрыты мраком. Но и сейчас хондовцы почему-то постеснялись называть какие-либо цифры. Известно лишь, что концепт оснащён фирменной системой IMA (Integrated Motor Assist). Она состоит из 4-цилиндрового двигателя и электромотора, встроенного между «движком» и коробкой передач. Кстати, традиционной коробки передач на концепте нет, вместо неё — вариатор. Так что можно с уверенностью сказать, что Small Hybrid Sports Concept отличается отменной экономичностью и не портит экологию. А вот сколько спорта в этом концепте, не очень понятно: пока известна только минимальная скорость, попробуйте догадаться, чему она равна.

Увидев такую физиономию в зеркале заднего вида, большинство водителей сочтут за благо уступить дорогу.

Зато даже на такой скорости Sports Concept впечатляет своим дизайном. Он тоже в некотором роде гибридный: плавные, чистые линии успешно соседствуют с рублеными поверхностями. Получилось весьма эффектно. Концепт заканчивается так же неожиданно, как и начинается. Обращают на себя внимание и необычные «катки»: мало того, что они огромные (20 дюймов) и выполнены в виде секций, они ещё и очень узкие — размерность 165/60. Разработчики утверждают, что такая конструкция обеспечивает очень низкое сопротивление качению. Дабы не портить аэродинамику, решено было отказаться и от традиционных боковых зеркал заднего вида. Их заменили две миниатюрные камеры.

Местами плавный, местами угловатый Small Hybrid Sports Concept, тем не менее, смотрится гармонично и радует глаз.

Концептуальный гибрид получился весьма компактным (4 метра в длину и 1,76 в ширину) и приземистым (высота всего 1,27 м). По замыслу создателей, это поможет ему чувствовать себя в городском потоке как рыба в воде. Вряд ли, конечно, Small Hybrid Sports в нынешнем виде появится на дорогах, но, возможно, мы увидим что-то похожее. Ведь Honda не боится экспериментировать, и последнее поколение Civic — самое яркое тому подтверждение.