Фирма Geely вознамерилась отобрать у модели Tata Nano статус самой дешёвой машины в мире, выпустив собственную бюджетную микролитражку. Автомобиль, который, по расчётам китайцев, будет дешевле индийского компакта и превзойдёт его по качеству, построят, вероятно, на базе концепта Geely IG, дебютировавшего недавно в Пекине.

Серийная версия, по-видимому, как и прототип, будет трёхдверной, но без эффектного «крыла чайки» — ради упрощения конструкции кузова и удешевления производственного процесса. Четырёхместный компакт предполагается оснащать 72-сильным (94 Н•м) бензиновым мотором рабочим объёмом 988 «кубиков», спаренным с бесступенчатым вариатором.

Длиной кузова и колёсной базы концепт-кар Geely IG, впервые показанный в китайской столице, превосходит известный нам компакт Toyota iQ на 185 и 100 мм соответственно.

Производство самой дешёвой своей модели китайский автопроизводитель собирается начать в 2012 году. А уже в 2014–2015 годах фирма намерена выпускать на её базе электромобиль. Он будет снабжаться 82-сильным (180 Н•м) электромотором. Полного заряда блока литиево-ионных аккумуляторов, дополнительно подпитываемых от солнечных батарей в крыше и капоте машины, хватит примерно на 150 км.