Fiat 500. Размеры хэтча сохранились, а фейслифтинг удался — «пятисотый» поменял выражение лица: новые фары, светодиодные ходовые огни, переделанный бампер, обилие хрома. Простодушия сильно поубавилось. Не мальчик, но муж? Скорее, взрослый мальчик.

FIAT › Обновлённый Fiat 500 приедет в Россию до конца года

Константин Болотов,

Размеры хэтча сохранились, а фейслифтинг удался — «пятисотый» поменял выражение лица: новые фары, светодиодные ходовые огни, переделанный бампер, обилие хрома. Простодушия сильно поубавилось. Не мальчик, но муж? Скорее, взрослый мальчик.

Хэтчбек Fiat 500 после рестайлинга впору лишать приставки «ретро». Теперь он вполне себе модерн. Итальянцы говорят, что внесли 1800 инновационных изменений. Хотя абсолютное большинство реформ на глазок незаметно, разница между машинкой 2007 года и обновлённой снаружи/внутри — велика, не перепутаешь. «Пятисотый» определённо опередил своё время, хотя бы потому, что премьера состоится завтра, четвёртого июля. Это знаковая дата для модели — в тот же день 1957-го стартовал первоначальный Fiat Nuova 500. Спустя 50 лет к тому же числу приурочили запуск текущего бэби-Фиата.

На «спине» — новые фонари с кольцевой структурой и «дырой» по центру. Вставка в переделанном бампере в доступных комплектациях может быть не хромированной, а чёрной. Накладка по низу боков смотрится так естественно, что кажется странным — почему её не было раньше?

Обновлённому Фиатику в Европе полагается двухцилиндровый двигатель TwinAir объёмом 0,9 л (85 или 105 л.с.) и агрегат 1.2 мощностью 69 сил. Эковерсия последнего будет добавлена в гамму после старта продаж, также к линейке присоединится турбодизель Multijet 1.3 (95 л.с.). Стосильная «четвёрка» 1.4 из группы выбыла. Все имеющиеся моторы соответствуют стандарту Евро-6. Коробки передач — пяти- и шестиступенчатая «механика» либо «робот» Dualogic. «Пятисотый» теперь лучше изолирован от шумов и оснащается тормозными дисками большего диаметра. В «базе», как раньше, семь эйрбэгов: передние, оконные, боковые. Системы безопасности включают в себя АБС, ESC и ассистента при трогании на подъёме.

Внутри — новые сиденья, руль, приборы и, главное, информационно-развлекательная система UConnect с пятидюймовым сенсорным дисплеем и шестью динамиками (в топовой версии можно получить TFT-экран диагональю семь дюймов).

Арсенал аксессуаров пополнился вариантами легкосплавных дисков диаметром 15 и 16 дюймов. Палитра окрасов кузова теперь состоит из 13 цветов (пять из них «металлики»), включая два новых колера: коралловый и бордовый. Можно заказать двухцветную раскраску. Европейские продажи начнутся в сентябре. У нас — примерно в это же время. Можно не ходить к гадалке, чтобы понять: и без того дорогой на фоне соперников Fiat 500 в модернизированном виде подорожает. Сейчас по акции хэтчбек с «роботом» предлагают за 731 000 рублей. Решаются на покупку единицы, к примеру, в прошлом году продано 127 машинок.

Было — стало

Стал ли Fiat 500 после рестайлинга привлекательнее для вас?

  • Намного
  • Чуть-чуть
  • Нет

Крупным планом

Комментарии 102
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.


Комментарии

Загружаем комментарии...