После дебюта ураганного Джипа Grand Cherokee SRT8 в концерне Chrysler задались вопросом о целесообразности подготовки более динамичной модификации его «брата» — модели Dodge Durango. Официальных комментариев в Крайслере не дают. Однако издание Inside Line со ссылкой на собственные источники, близкие к проекту, сообщило, что в компании всерьёз обсуждают вопрос запуска мощной версии этого внедорожника.

Как обычно бывает в таких случаях, решающим фактором является конечная цена автомобиля. Ведь в случае принятия положительного решения Dodge Durango SRT8 позаимствует всю техническую начинку у соплатформенного разгорячённого «индейца», оценённого в $54 470. А это недешёвая полноприводная трансмиссия, 471-сильный (631 Н•м) мотор Hemi V8 объёмом 6,4 л, модифицированная подвеска и усиленные тормоза Brembo.

С момента выхода в продажу модификации R/T внедорожника в марте этого года всего было продано 30 227 Доджей Durango, из которых только 2418 автомобилей были оснащены моторами Hemi V8.

Конечно, в Додже подумывают о снижении стоимости семиместного Durango SRT8. Например, за счёт отказа от таких опций, как встроенный DVD или панорамная крыша. Тем не менее вопрос о дороговизне такой машины всё равно стоит довольно остро. Ведь в модельной линейке нынешнего Durango уже есть моноприводная версия R/T с «восьмёркой» Hemi, которая, правда, меньше и слабее (5,7 л, 365 л.с., 529 Н•м). Однако и на эту модификацию стоимостью $35 690 (на $6500 дороже базовой модели) спрос невелик (не более 7% от всех Durango). Многие ли захотят купить версию SRT8 по цене более $50 000?