Представленный год назад Cadillac XT6 оснащается в Америке только атмосферником V6 3.6 (314 л.с., 373 Н•м), но в нашу страну трёхрядный кроссовер прибудет с безальтернативной турбочетвёркой 2.0 LSY (200 л.с., 350 Н•м) и девятиступенчатым «автоматом». В одобрении типа транспортного средства (ОТТС), опубликованном на сайте Росстандарта, также указано, что все версии паркетника у нас будут полноприводными. Стало быть, по технической начинке XT6 на российском рынке дословно повторит младший XT5, который со дня на день появится у дилеров.

Покупатели смогут выбирать между семи- и шестиместной конфигурациями. Раздельные кресла второго ряда подогреваются, но не вентилируются, как передние. Диагональ центрального дисплея — восемь дюймов. У аудиосистемы Bose может быть до 14 динамиков.

Цены узнаем в феврале, старт продаж намечен на март. Согласно ОТТС, в список оборудования включены фронтальные, боковые и потолочные подушки безопасности, радарный мониторинг слепых зон, шины размерности 235/55 R20, адаптивный круиз-контроль, трёхзонный «климат» с отдельным блоком для задних пассажиров, панорамная крыша UltraView с люком. Заметим, по итогам 2019 года марка Cadillac реализовала в России 975 автомобилей (-17%), но намерена продавать по 10 000 машин за счёт «кроссоверного наступления». Очередь за билетом уже занял компакт XT4.

Дополнение

Версия Luxury выделяется обилием хрома снаружи и отделкой деревом внутри, а у Спорта в козырях чёрный глянец в экстерьере и углепластик в салоне.

Третьего февраля представительство объявило о старте приёма заказов и огласило начальную «специальную» цену на период действия предзаказа в 3 870 000 рублей (с учётом «трейд-ина» в 100 000) за любую из двух предложенных комплектаций Premium Luxury и Sport. Они отличаются дизайном, настройками подвески, рулевого управления и системой полного привода. У Спорта полный привод более продвинутой версии, Sport Control, с парой многодисковых муфт на каждой задней полуоси. Спорту же по умолчанию положено адаптивное шасси Continuous Damping Control. В любом случае в активе модели три ряда сидений, мотор только двухлитровый 200-сильный, а «автомат» девятиступенчатый. Из трёхрядных премиум-моделей с близкими параметрами можно вспомнить удлинённый Lexus RX 350L за 4 313 000 (мотор 3.5, 294 л.с.) и Audi Q7 за 4 128 215 (2.0, 252 силы, с учётом доплаты за третий ряд). А 249-сильный двухлитровый Volvo XC90 в трёхрядной модификации оценивается в 4 120 000 рублей.