Компания BMW показала самую экономичную «трёшку»

Кирилл Иванов, . Фото: BMW

В Западной Европе самые популярные «трёшки» именно дизельные, на версии с литерой d приходится больше 50% продаж. Ещё одна модификация увеличит этот показатель.

Расход топлива — 4,1 л на 100 км, выброс CO2 — 109 г/км. Речь идёт не об очередном карманном хэтчбеке с трёхцилиндровым мотором, а о седане D-класса. Такими показателями характеризуется BMW 320d Efficient Dynamics. Как уверяют сами баварцы, это самая экономичная «трёшка» за всю историю существования модели.

У машины знакомый нам двухлитровый турбодизель мощностью 163 л.с. (360 Н•м) и шестиступенчатая «механика» с длинными передаточными числами. Чтобы добиться такой экономичности, седан также оснастили системой регенерации энергии при торможении и start/stop. А ещё автомобиль обут в лёгкие колёсные диски, обёрнутые шинами Michelin с низким сопротивлением качению.

Никаких внешних отличий от стандартной «трёшки» не обнаружено.

В результате расход топлива у версии 320d Efficient Dynamics на 0,4 л ниже, чем у модификации 316d, и на 1,4 л ниже, чем у обычной 320d. Кушает седан мало, о чём по динамике, впрочем, не скажешь: разгон до сотни занимает 8,2 с, а максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Специальный индикатор подсказывает водителю оптимальное время переключения передачи.

Но, к сожалению, в России мы машину не увидим: у нас будет по-прежнему доступна только обычная 320d. Версия Efficient Dynamics появится лишь у немецких, испанских, итальянских и французских дилеров. Таковы требования рынка. Сверхэкономичные дизельные «трёшки» нужны далеко не везде.

Комментарии 
Поделиться
Лайкнуть
Отправить

Закрыть
ВКонтакте Facebook Одноклассники Рассылка Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить.

Комментарии

Загружаем комментарии...