Сегодня открылся приём заказов на седан Audi S8 четвёртого поколения. Версия для нас технически не отличается от европейской, поскольку имеет битурбовосьмёрку 4.0 (571 л.с., 800 Н•м) с умеренно-гибридной надстройкой MHEV, восьмидиапазонный «автомат» и постоянный полный привод quattro со спортивным дифференциалом. В стандартное оснащение также входят полноуправляемое шасси и активная подвеска с функцией прогнозирования. Стартовая цена — 10 290 000 рублей (окраска «металлик» повышает её до 10 367 900).

Салон по умолчанию отделан кожей Valcona. Под 10-дюймовым центральным дисплеем расположился двухзонный «климат» со своим экраном. Мультируль снабжён электрорегулировкой и обогревается. Поддерживает тишину система активного шумоподавления, а нарушает её «музыка» Bang & Olufsen.

Светодиодные фары HD Matrix LED с динамическими указателями поворота можно заменить лазерными, но придётся выложить 217 500 рублей. Передние и задние сиденья с вентиляцией и массажем потребуют ещё 235 800, обогрев всех кресел — 32 300. Панорамная крыша оценена в 113 000. В доплате не нуждаются, к примеру, парковочный ассистент с камерами кругового обзора, круиз-контроль, электропривод крышки багажника. А что же конкуренты? Mercedes-AMG S 63 4Matic+ (612 л.с., 900 Н•м) «начинается» с 11 060 000, Porsche Panamera Turbo (550 л.с., 770 Н•м) — с 10 868 000, BMW 750Li xDrive (530 л.с., 750 Н•м) — с 9 570 000.